アルゼンチンの鉄道-地図、サイト、写真
アルゼンチンの鉄道
アルゼンチンの鉄道は衰退しています。以前は、それらは経済の発展にとって非常に重要でした。鉄道システムのおかげで、国は製品（牛肉、小麦など）の最大の輸出国の1つになることができました。かつて、鉄道はアルゼンチン政府から譲歩を受けたイギリスの組織によって建設され、所有されていました。現在、鉄道部門には近代化が必要です。多くの路線が使用できなくなり、列車は常に遅れています。一部の方向は使用されなくなりました。.
鉄道開発
民営化後、鉄道は衰退した。その後、システムのサービス品質が大幅に低下し、一部の列車がキャンセルされました。道路のさまざまな部分がさまざまな会社に長期間与えられました。列車の技術的な状態が悪いにもかかわらず、旅客の交通は存在し、人気があります。鉄道は州の輸送システムにおいて重要な位置を占めています。ルートに関する最新情報は、sateliteferroviario.com.arで入手できます。.
アルゼンチンの鉄道の長さは約34,000 kmです。それらは州全体に不均一に分布しています。鉄道システムのマイナスは、複線軌道です。ラテンアメリカの国の中で、アルゼンチンは旅客数の点で1位です。ここでの貨物の回転率はメキシコとブラジルほどではありません。.
商品の輸送はアルゼンチンの鉄道の主な目的です。旅客列車はゆっくりと動き、快適ではありません。ブエノスアイレス-コルドバ、ブエノスアイレス-バイアブランカなどのルートに沿って、長距離列車は国の領土に沿って移動します。鉄道網の中心はブエノスアイレスです。平原は国のほとんどを占めています。したがって、高速道路の開発されたネットワークがあります。 40万kmに及ぶ高速道路.
旅客輸送
密集した大規模な輸送ネットワークがパンパの最も発展した地域を巻き込んでいます。アルゼンチンの列車には乗客用の3つのクラスがあります。エアコン付きの車、寝る場所のあるファーストクラス、セカンドクラスです。鉄道輸送サービスの高い需要を決定する鉄道料金が利用可能です。電車に乗るのは、同じようなルートのバスよりも数倍安いです。最も安いクラスは、すべての旅客列車にあるTuristaワゴンです。ソフトシートを装備していますが、通勤電車に似ています。次のクラスはプリメーラで、快適さのレベルがわずかに高くなっています。.
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