ベラルーシの鉄道
ベラルーシの鉄道システムは、州協会BZDによって運営されています。ベラルーシの運輸通信省の部下です。旅客の交通は便利なフォーマットで区別されます。国には地域、地域間、都市、国際ルートがあります。ベラルーシの鉄道は、ベラルーシ鉄道局によって調整されています。ルートとチケットに関する情報は、rw.by社の公式ウェブサイトに掲載されています。.
主要駅
合計すると、国には320の駅と21の駅があります。国の主要鉄道駅はミンスクの駅前広場にあります。首都をベラルーシの入植地や近隣諸国(ラトビア、ポーランド、リトアニア、ウクライナ、ロシア)の都市と接続しています。ミンスク駅はベラルーシへの玄関口です。これが駅です «ミンスクの乗客», 快適な待合室、ベンチ、キャノピーを備えています.
BZDの特徴
BZDは車両の劣化が特徴です。多くの車の寿命は長い間切れています。ベラルーシの鉄道では、1520 mmの線路が使用されています。鉄道システムは、旅客および貨物輸送のかなりの部分を占めています。彼女は公共貨物業界のリーダーです。国の鉄道網は非常に密集しています。同時に、その品質は望まれるべき多くのものを残します。ベラルーシの鉄道の16%だけが電化されています。その地理的位置のため、国は西と東の間のリンクとして機能します。最も重要な輸送回廊はこの州の領土を通過します。したがって、ベラルーシの鉄道輸送の領域は国際的に非常に重要です。.
今日、車両は更新の状態にあります。スペシャリストは高速トラフィックへの移行を求めています。ミンスク-ブレスト、モスクワ-ミンスクなどのルートには特に注意が必要です。これらの路線では、列車がすでに運行しており、140 km / hの速度で移動します。ベラルーシの高速道路には大きな可能性があり、高品質の交通機関を編成できます。主要な高速道路の交差点にあるミンスク支店は、州の鉄道システムで最も重要なリンクと見なされています。その路線は負荷が大きく、国内の旅客輸送の44%以上を提供しています。ミンスク支店は1000 km以上のトラックに対応しています。この部門は、革新的なアプローチを適用することにより、仕事の質を向上させることを目指しています。ミンスク支店は、自動車や機関車の更新に取り組んでいます。近年、経営者は乗客用に28の新しいワゴンを委託しました.