ヨーロッパの鉄道-地図、サイト、写真
ヨーロッパの鉄道
ヨーロッパの鉄道網はよく発達しています。どのルートでも快適に移動できます。ヨーロッパには公共および私鉄の鉄道があります。地域の高速列車がそれらに沿って移動します。多くのサイトの英語のインターフェースにより、列車のチケットを簡単かつ迅速に購入できます.
欧州鉄道の特徴
ヨーロッパの鉄道は大都市と小都市の両方を結んでいます。電車が村に行かない場合は、バス-電車-フェリーの組み合わせのメッセージを使用してそこに到着できます。ヨーロッパの距離はそれほど大きくないので、最小限の時間を費やすことで多くの旅行をすることができます。 1日で、乗客は複数の州を横断することができます。短い旅は乗客の80％によって行われます。長期旅行は観光客の20％に関心があります。輸送のライオンのシェアは国営会社によって実行されます-このルールは多くのヨーロッパ諸国で有効です。国営航空会社に加えて、地方鉄道もいくつかの民間会社によって共有されています。.
ヨーロッパの鉄道は約150年前に建設され始めました。 19世紀には、ネットワークはすでにかなりの影響を受け、密集していた。 20世紀、ヨーロッパの鉄道はイギリス海峡の下にあるトンネルを介してイギリスのネットワークに接続されていました。このトンネルの線路は海抜127mの深さで走っています。高速列車は特定の鉄道線を走ります-ロケットの形をしており、時速300 kmまで到達する特急列車.
チケットの入手先
ヨーロッパには国営だけでなく私鉄会社もある。ユーロスターの高速鉄道のウェブサイト-www.eurostar.comでは、交通機関の料金を確認できます。ベルギーとフランスの間を走る高速列車の時刻表は、www.thalys.comで見ることができます。.
ヨーロッパの鉄道システムはロシアの鉄道システムとは異なります。その理由は、距離が短いことにあります。多くの旅行は数時間で収まります。したがって、ヨーロッパ人は列車を日常の乗り物として認識しています。ほとんどすべての製剤は毎日です。車は座席が装備されており、飛行機のキャビンに似ています。ヨーロッパの列車では、ファーストクラスとセカンドクラスの車が区別されます。非喫煙者と喫煙者のための区画への分割もあります。チケットを購入するとき、乗客は通常座席を予約しません。電車に乗った後、彼はそれを取ります。特定の場所に確実に座るには、事前に2〜3ユーロの追加料金を払って予約する必要があります。一部のルートでは座席の予約が必須です。.
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