パリのトランポリン橋
それぞれの旅行者はパリを自分にとって特別なものと関連付けています。したがって、この街で自分自身を見つける観光客が選ぶ2つの同一のルートはありません。寺院や大聖堂のようなものもあれば、庭園や公園を好むものもあれば、すべてのパリの橋を渡ろうとするものもあります。後者の場合、大通り内にのみ約4ダースが存在するため、そのような構造のファンは、パリの他のトランポリンブリッジとはまったく異なる新しい外観の外観に大きな関心を寄せました.
フランスのデザイン
地元のデザインスタジオAZCは、数年前からパリで珍しいトランポリン橋を設計しています。アイデアは、都市のほぼ中心にあるセーヌ川の銀行を相互接続および接続する、膨張式モジュールに基づいています。当初、アイデアは成功しませんでした：当局と町民の両方がプロジェクトに非常に懐疑的でした.
しかし、先住民族によると、パリはそのような建築の革新に定期的にショックを受けており、先住民族は古い地区の馴染みのある調和を破滅的に台無しにしています。たとえば、19世紀の終わりに都市景観に登場したエッフェル塔が抗議の嵐を引き起こしたとします。しかし、パリの人々がまだそこにあるレストランで食事をすることを好むにもかかわらず、そこから偉大なエッフェルの作成が彼らの目を呼んでいないという理由だけで、今日、それは最も訪問され、撮影された世界のランドマークになりました.
20世紀の70年代にオープンしたジョルジュポンピドゥー芸術文化センターの建設によって、同様に憤慨が引き起こされました。そのあいまいな外観は立派なパリジャンを恥ずかしくさせ、彼らが抗議している間、中心部は国で3番目に大きな年間の観光名所になりました.
強度のテスト
パリの新しいトランポリン橋が小さなスワン島の東部とフランスの首都の15区を接続していました。 3つの30メートルのインフレータブルモジュールで構成されており、その強度は数学的な計算だけでなく、非伝統的で興味深いすべてのファンからも確認されています。モジュールは94メートルの構造に「縫い込まれ」、メッシュの「フロア」により、交差点でセーヌ川の水域を確認できます.
新しいパリのランドマークの場所は、偶然ではありませんでした。近くでは、300メートルのエッフェル塔が空にそびえています。つまり、橋はすぐに等しく訪問される都市のオブジェクトになる可能性があります.
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