メトロケルン：図、写真、説明
ドイツのケルン市では、他のタイプの公共交通機関の中で、ライトレールシステム-メトロトラムが運行しています。ラインルールの電車と組み合わせて運行しているメトロトラムは協会の一部です «ラインジグ».
ケルンの地下鉄システムの建設の始まりは、19世紀の終わりに遡ります。それから最初の電線が現れ、そのルートは市内中心部だけでなく、その周辺にも走っていました。 20世紀後半の交通量の増加により、市当局は渋滞の問題を解決する必要がありました。 1963年、最初の地下トンネルの建設がケルンで始まりました。.
市の中心部にある近代的なケルンの地下鉄システムでは、列車はほとんどのルートで地下を通過します。市の郊外では、ほとんどの場合、地上レールが建設されました。世界の他の国の地下鉄と同様に、インターチェンジの駅は典型的です。メトロ線は市内の主要エリアをカバーしており、そのうちの2つはケルンとボンを結んでいます。ケルン全体のメトロネットワークには11の運行路線があり、路線と駅の350を超える停留所が乗客に開放されています.
トラム車はそれぞれ70人までの乗客を収容し、列車は2台の車からつながっています。駅によってプラットフォームの高さが異なります。 1つのケースでは、乗客は車に入るには階段を上る必要があり、もう1つのケースでは、列車はホームレベルから入ります。食品組成物は、車の屋根の上の病理学者から来ています。ケルンの地下鉄が発達する平均速度は時速約80 kmです.
ケルンのメトロ時間
ケルンは、トラムが走り始める朝の5時に最初の乗客を連れて行きます。メトロトラムの作業は真夜中に終了します。ルート上の列車の範囲は2分を超えない.
ボルチモアメトロの写真
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