メトロブダペスト：地図、写真、説明
ブダペストのメトロマップ
ブダペストメトロは、ヨーロッパ大陸で最も古い電化された地下鉄システムで、ヨーロッパで2番目に古い（ロンドンに次ぐ）ものです。ブダペスト地下鉄の最初の路線は1896年に建設され、2002年に世界遺産に登録されました.
最初の地下鉄線は、市内中心部からアンドラーシ通りの都市公園まで乗客を輸送する手段として設計されました。 Sejm of Hungaryは1870年にブダペストの地下鉄プロジェクトを承認しました。建設は1894年に始まり、ドイツの会社Siemens＆Halskeによって行われました。約2,000人の人々と最新の設備が採用されました。路線はオープン方式で建設され、工事は時間通りに完了しました-1896年5月2日（ドナウ川にマジャールが到着したミレニアムの年）、メトロが開通し、フランツジョセフ皇帝がイベントに参加しました.
元のルートは、ベレシュマルティ広場からシティパークまで、アンドラーシアベニューに沿って北東から南西に続いていました。その長さは3.7キロでした。ラインは11の駅からなりました-地下に9つ、地上に2つ。 2分の交通間隔で、ラインは1日あたり最大35,000人の乗客を運ぶことができました（今日、ラインは1日あたり約103,000人の乗客にサービスを提供します）
1895年、次の2つの地下鉄路線の建設計画が発表され、北から南、東から西への方向が示されました。 2線目のより詳細な計画は1942年に始まり、建設自体は1950年に閣僚理事会の命令により始まりました。建設は1955年に完了する予定だったが、1954年から1963年まで、財政的および政治的理由から工事が中断された。その結果、7つの駅を持つLine 2はソビエトの専門家の助けを借りて建設され、1970年4月4日に開通しました。ライン2は、ペストからブダへのドナウ川を通る唯一のルートです.
1970年から1973年の期間に最初の路線で大規模な修理が行われました-車両が交換され、左側通行から右側通行に移行しました.
ライン3の計画は1963年に始まり、建設は1970年に始まりました。これもソビエトの専門家の指導のもとで行われました。最初のサイトは1976年に開設されました。今日、ブダペストで最長の地下鉄路線です。 Line 3の開通に伴い、ブダペストのメトロは、識別を容易にするために、メトロスキームと標識のラインにカラーコーディングシステムを採用しました。 1行目は黄色、2行目は赤、3行目は青です。緑は通勤電車のネットワークを示します。.
Line 4の建設には長い歴史があります-その計画は1972年にさかのぼります。最新の情報によると、その建設は2014年に完了する予定です。そのため、建設期間は42年で、他のブダペストの地下鉄ラインの建設よりも長くなります。.
ブダペストメトロの営業時間は、毎日午前4時30分から午後11時30分までです。ブダペストメトロのチケットは、市内のすべての種類の交通機関で有効です。自動販売機、地下鉄のチケット売り場、シティキオスクで1つずつ販売されています。 «一冊の本» 各10個入り。からの堆肥チケット «本» それらをバラバラにすることなく続く。単一のチケットは、堆肥化後1時間有効です（最初の30分は黄色の線）。コントローラーはルートで動作します.
ブダペストのメトロビデオ ブダペスト地下鉄の写真
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ブダペストのメトロマップ
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ブダペスト地下鉄の写真
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ブダペストのメトロマップ
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