イランの鉄道
イランでは、鉄道部門が1914年以降に発展し始めました。最初のタブリーズジュルファ線は、ロシアの専門家によって建設されました。今日、イランの鉄道は広範なネットワークです。国の山岳地形にもかかわらず、そのインフラストラクチャは急速に発展しています.
鉄道システムの状態
鉄道の長さは1万キロを超えています。最長のルートは、テヘラン-ベンダーホメイニ、クム-ゼレンド、イスファカン-シラーズなどです。電化されているのは鉄道のごく一部であるため、列車の運行にはディーゼル機関車が最もよく使用されます。現在、国は新しい軌道の敷設を含む鉄道システムを近代化しています。商品の輸送にはイランの鉄道が積極的に利用されています。この国の鉄道網は、アジア、ヨーロッパ、ペルシャ湾からのさまざまな商品の輸送に最適です。 1年以上にわたり、200万〜300万トンを超える輸送貨物が国の鉄道で輸送されています。旅客輸送は貨車で行われ、貨車の快適度はさまざまです。 4人用と6人用のスリーピングコンパートメント、快適なシート、ハードシートがあります.
イランの列車のチケットは安価です。イランでは、鉄道輸送は乗客の間で非常に人気があります。多くの場合、チケットの需要は供給を上回ります。輸送にはドイツで作られた機関車が運行されています。つい最近まで、国は独自のディーゼルエンジンを生産し始めました。ワゴンはイランの施設で製造されています «ワゴンパー». イランの鉄道は当初から国営企業のものでした «イランの鉄道». 近年、民間企業の進出が進んでいます。今日では、ほとんどの貨車と旅客輸送部門の車両のほぼ半分が民営化されています。残りの貨車と機関車は国営企業の所有物です «ラジャ». 企業の公式サイト-www2.rajatrains.com.
列車のチケット
電車旅行は安いです。多くの場合、電車での移動は、他の交通手段を使用するよりも便利で高速です。エクスプレスでの旅行には、さまざまな追加料金が適用されます。電車の切符はどの駅でも購入できます。イランの予約システムは完璧とはほど遠いため、通過する列車のチケットがオーバーレイされることがあります。乗客はオンラインチケット予約サービスを利用できます。これはgoiran.ruで行うことができます。料金は、旅行の所要時間と列車の種類によって異なります。クレジットカードを使用してチケットを予約できます.
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