ラトビアの鉄道-地図、サイト、写真
ラトビアの鉄道
ラトビアの鉄道の長さは2200 km以上です。国営企業のLatvijas dzelzcelsが国の鉄道ネットワークを管理しています。この懸念事項は、子会社とともに、ラトビア全体の旅客および貨物輸送を提供します。 LDz社は1919年から存在し、国内最大の企業と考えられています。より詳細な情報はウェブサイトwww.ldz.lvで見つけることができます.
鉄道ネットワーク開発
ラトビアの鉄道は、前世紀の半ばに最大長に達しました。その急速な発展（電化、技術機器）は1980年まで行われ、ネットワークの縮小は1990年代に始まりました。この期間、路線の解体、旅客輸送の減少がありました。今日、旅客サービスはすべてのルートで利用できるわけではなく、貨物輸送はリガジャンクションの南に集中しています.
ラトビアの鉄道は経済発展にとって非常に重要です。鉄道接続のおかげで、国内には多くの産業企業が生まれ、商品の売り上げは増加しました。前世紀、ダウガフピルス市はサンクトペテルブルク-ワルシャワの高速道路で最も重要な通過点でした。しばらくして、主要な交通機関のハブ、ディナブルグ-ドヴィンスク-ダウガフピルスが現れました。それを通して、商品はロシアからリガ港に輸送されました.
現在、ダウガフピルスのジャンクションは、リトアニア、ベラルーシ、ロシアなどの国々のジャンクションにあります。リストされた州とアジア諸国の貨物列車がこのジャンクションを通過するので、これはラトビアにとって鉄道の重要性を増します。ラトビアの鉄道は貨物輸送のリーダーです。貨物の大部分が国に到着するのは鉄道です.
旅客輸送
旅客国際列車は定期的に全国を移動します。鉄道を使用して、乗客はリガからロシアの都市（モスクワ、プスコフ、サンクトペテルブルク）に移動できます。リガからモスクワまで約17時間、サンクトペテルブルクまで13時間です。国境を越えるとき、乗客は管理を通過します：書類と手荷物の確認.
ラトビアの中央駅はリガの中心部にあります。ここは、ショップ、カフェ、キオスク、スナックバーなどが集まる賑やかな場所です。プラットフォームへのアクセスはトンネル経由です。国際線を含む様々なルートをたどり、中央駅を出発する列車。ローカル線では、ディーゼル列車と列車が使用されます。彼らはトゥクムス、ユールマラ、リエパーヤ、エルガヴァ、ダウガフピルスなどの方向を運んでおり、多くの列車にはWi-Fi付きのワゴンがあります。列車の時刻表はウェブサイトwww.ldz.lvで入手できます。チケット価格のスケジュールの変更も公開されています。.
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