モンテネグロの鉄道-地図、サイト、写真
モンテネグロの鉄道
鉄道網はモンテネグロにとって非常に重要です。それにもかかわらず、国の航空とバスのサービスは非常に人気があります。すべての集落の間には、鉄道とは異なり、バス路線があります。多くの山岳地帯は電車にアクセスできません。旅客鉄道は、ポドゴリツァからアドリア海沿岸のバーまで伸びています。モンテネグロの鉄道を利用すると、セルビアに行くことができ、そこからマケドニアに行くことができます。ポドゴリツァからセルビアまで8時間で到着できます。このルートの列車は1日に4回運行しています。 1日に10本の列車がバーに向けて出発します。ポドゴリツァからニクシックへの支店があります。長年にわたり、モンテネグロ鉄道のこの区間は再建されてきました。 2008年に完成しました。今日、ポドゴリツァ-ニクシック線の列車は1日に2回移動しています。.
モンテネグロの鉄道通信の違いは何ですか
国の鉄道の長さは約260 kmです。モンテネグロでは、ヨーロッパの列車よりもサービスの質に劣らない列車が運行されています。各コンパートメントには6つのソフトシートがあります。チケットのコストは、ほとんどのヨーロッパ諸国よりもはるかに安いです。.
会社が管理する国鉄 «モンテネグロの鉄道インフラ» またはŽICG。モンテネグロの鉄道網は、ヨーロッパで最も発達し、密集しているわけではありません。しかし、国際列車は定期的にその領域を移動します。この国からアルバニアとセルビアに行くことができます。州内では、鉄道通信はすべての地域を網羅しているわけではありません。したがって、多くの場合、乗客は電車からバスへの乗り換えを強いられます。たとえば、バーに到着すると、観光客はアドリア海沿岸を車またはバスで旅行を続けることができます。鉄道ネットワークの欠点は、追加のルートがないことです。この点で、フライト間にかなりの間隔があります.
列車の種類と運賃
高速、急行、旅客、高速のさまざまな列車が国中を走っています。山岳地帯の非常に発達していない鉄道ネットワーク.
チケットの低コストは、モンテネグロ鉄道を他の交通手段と区別します。チケットの価格は列車の種類によって異なります。ファーストクラスの寝台車のコンパートメントの座席は約7ユーロです。コンパートメントカーの夜行列車の場所は3〜4ユーロです。夏は電車が増えます。この期間中に旅行のチケットを購入することは、事前に行う必要があります。各列車には禁煙席があります。最もアクティブな動きは、Podgorica-Barのラインで観察されます.
列車のチケットはチケット売り場またはオンラインで購入できます。列車の時刻表とチケットの価格は、ŽICGのWebサイト（www.zicg.me）で確認できます。.
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