ルーマニアの鉄道-地図、サイト、写真
ルーマニアの鉄道
ルーマニアの鉄道の長さは11343 kmです。国の山岳地帯は車を動かすのを難しくします、それで電車旅行はかなりの時間コストと関係しています。国のトラック幅は1435、1000、1520 mmです。一部の地域では、電車ではなくバスで旅行する方が良いでしょう。一方、多くの道路は状態が悪い。ルーマニアは道路と鉄道の再建と近代化を必要としています.
輸送システムの特徴
鉄道部門はルーマニアの輸送構造の基礎です。ルーマニアの道路の平均バス速度は60 km / hです。したがって、地元の人々は都市間を移動するのに電車を使うことを好みます。ルーマニアの鉄道はセルビア、モルドバ、ウクライナ、ハンガリーの線路に接しています。主なノードは、ヤシ、コンスタンツァ、レムニッツ、ブカレスト、ガラティです。ブカレスト-州の首都であり、鉄道網を通じて他の集落に接続されています。ルーマニアの鉄道システムは、CFRMarfăやGrup Feroviar Romなどの事業者によって運営されていますâん車両修理レマー.
ルーマニアは海へのアクセスが便利ですが、ここの海と川の輸送はあまり発達していません。近年、道路や水上輸送の開発に向かう傾向があります。しかし、乗客と商品の輸送の主な負担は鉄道にあります。国は海と鉄道で国際関係を維持しています。.
ルーマニアの旅客列車
国の鉄道システムは分岐しているが時代遅れである。車両は更新が必要です。大規模な集落の間で作曲が行われる «青い矢印», 快適です。ルーマニアには、個人用の旅客列車があり、短距離路線で各駅に停車します。これらの列車は最も手頃な価格で最も遅いです。長距離では、高速列車は旅客列車よりも速く移動します。迅速な処方は、より快適で高価であると考えられています。最も快適で最速の列車はインターシティです.
ルーマニアの列車のチケットは事前に購入することをお勧めします。これはSNCFRで電話で行うことができます。スケジュールとルートはウェブサイトhttp://www.cfr.roに掲載されています。旅客列車は、特に郊外の個人列車の場合、ラッシュアワー中に混雑することがよくあります。そのような列車の利点は安い旅行です.
写真