オレルの空港
オリョルの空港は、市の南西部に向かって6キロに位置しています。.
最近まで、空港には最大航空機98トンの離陸能力を備えたボーイング737および747、TU-154の重機が搭載されていました。.
今日、空港はその運命を見越して動揺しています。.
歴史
オーレルの航空飛行の歴史は1911年に遡り、複葉機が州の上空を飛行し、最初のロシア人パイロットS.I.ウトチキン.
そして1921年、旧オリョル競馬場で、オリョルからモスクワまで定期便を運航する最初の空港を組織しました。 1923年に飛行が延長され、現在は-モスクワ-オリオール-ハリコフ-ティフリスになっています.
前世紀の30年代の初めまでに、2つの空港が都市に再建されました。
- 未舗装の滑走路がある地元の航空会社の空港。これには、乗客チェックインカウンター、案内所、左荷物オフィス、警察と手荷物検査ポイント、さらにはがきや新聞の自動販売機が装備された乗客用の2つの建物が含まれていました。母子の部屋が働いていた.
- 軍事飛行場。占領下の第二次世界大戦中に、第51中隊がここに配備されました «Luftwaffe Ost». ドイツ人は飛行場の主要なオーバーホールを実行し、滑走路を再建しました.
第二世界飛行場の終わりに «南» オレルでクリアされ、完全に復元されました.
1981年、軍の飛行場が地元の航空会社の空港と統合され、民間の地位に移行しました.
1991年以来、空港は航空会社と協力してきました «イーグルアビア», 航空機TU-154、YAK-40、TU-204を搭載しています。しかし、90年代後半、会社は破産したと宣言しました。航空会社に置き換えられます «トランスアエロ», その後滑走路の修理とターミナルビルの再建を行いました.
1999年に、長い休憩の後、Orel-Moscow航空サービスが復旧しました。モスクワだけでなく、ミンスク、サラトフ、ペンザ、その他のロシアの都市へのフライトも始まりました。将来的には、新しい貨物および旅客ターミナル、新しいエプロンを建設し、対応するインフラストラクチャを開発する予定でした.
ただし、2004年には、航空会社 «トランスアエロ» その場所をサンクトペテルブルクに変更した後、オレルの空港は徐々に衰退し始めました。そして、残念ながら、オレルの空港は今日、ロシア連邦の民間航空機の国家登録簿のリストから除外されています.
オレル空港の写真
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