サンクトペテルブルクのメトロ：地図、説明、写真
サンクトペテルブルクの地下鉄は1955年11月15日にオープンし、モスクワに続いてソ連で2番目の地下鉄になりました。サンクトペテルブルクの地下鉄は、敷設されたトンネルの深さで世界で最も深い-最大86メートルです。地下鉄の建設では、世界で初めて多くの技術が使われました。特に、プラットフォームのない閉鎖型の駅では、列車は正確な計算で駅に停車するため、車のドアは駅のドアと一致し、同期システムのおかげで同時に開きます。.
サンクトペテルブルクには20世紀までトラムすら存在しなかったという事実にもかかわらず、大多数のキャンプでは、メトロの前身となったのはトラムでしたが、サンクトペテルブルクで地下鉄を建設する最初のプロジェクトは19世紀後半にまでさかのぼります。さまざまなレベルでの永続的な紛争、およびプロジェクトの管理を希望する政府機関のさまざまな意見により、プロジェクトを実施できなかった.
彼らはすでにソビエト時代に地下鉄の建設計画に戻った。 1938年に、サンクトペテルブルグのメトロとプロジェクトの実施に責任を負う組織の創設のための計画を立てることが委託されました。建設は1941年に始まりましたが、大祖国戦争の間、すべての作業は、明らかな理由で凍結されました。.
戦後の1947年に工事が再開され、1955年11月15日にレニングラードメトロのグランドオープンが行われ、最初のステージが開始されました。.
2014年3月現在、5路線67駅を代表しています。ネットワークの全長は113.6 kmです。旅客交通量は年間約8億人です。.
サンクトペテルブルクメトロの営業時間
2013年以降、サンクトペテルブルグの地下鉄は駅間での委託により24時間稼働しています «Admiralteyskaya» そして «スポーツ» シャトル列車。夜間の電車の間隔は20分.
サンクトペテルブルクの地下鉄での旅行の支払い
サンクトペテルブルクのメトロの料金を支払うには、非接触型のカードとトークンが使用され、チケットオフィスで販売されています。サンクトペテルブルクの地下鉄の高齢者と就学前の子供のための旅行は無料です.
サンクトペテルブルクメトロの写真 
