トルクメニスタンの鉄道
トルクメニスタンの鉄道セクターは近代化と発展の段階にあります。それはソビエト時代に建てられました、そして、まだ少数の線があります。主な高速道路-トルクメンバシ-トルクメナバート（クラスノヴォツク-アシガバート-チャード州）。トルクメニスタンの鉄道は徐々に長さを増しています。今日では2330 kmを超えています。重要なルートはメアリー-クシュカとトルクメナバット-レバップと見なされます.
鉄道開発
鉄道輸送は国営会社によって運営されています。州は世界の地政学的地図上で有利な位置を占めています。トルクメニスタンは、輸送複合体が重要な役割を果たす中継地域です。トランジットルートは特に重要です。国は、鉄道、道路、海など、あらゆる種類の輸送手段を開発しようとしています。トルクメン鉄道は、主に砂地を通過します。主な駅は次のとおりです。アシガバート、アルティンサハラ、ガザチャック、アタムラットなど。モスクワに向かうトルクメン人にとって、問題のある道路はタリマージャンケリフで、そこを列車が通過します。ここでは、トルクメニスタンのトランジットビザを申請する必要があります.
国の鉄道セクターは積極的に拡大しています。新しい駅が出現し、車両が更新され、国境を越えた高速道路が建設されています。アムダリア川沿いに砂漠を通るラインが建設されました。鉄道の建設は、新しい技術と国際基準に準拠して行われます。この国ではまだ人気のある国際旅客列車はありません。電車は州内のみを運行しています。政府はトルクメニスタンとカザフスタンを結ぶ支部を拡張し、カザフスタンは国とロシアを結ぶ。 Tedzhen-Serakhs-Mashhadルートの最も重要なセクションは300 km伸び、そのうち132 kmがトルクメニスタンにあります。この道路はロシアと中央アジアの国々をペルシャ湾の港と直接つないでいます.
鉄道の様子
現在、7組の長距離列車と少数の通勤列車が使用されています。旅客列車の時刻表はhttp://www.railway.gov.tmとwww.railway.gov.tmにあります。.
トルクメン鉄道は、ソ連の伝統と現代のトレンドが混在しています。国の駅は伝統的なオリエンタルスタイルで作られていますが、新しいトレンドに従って近代化されています。トルクメニスタンでは、中国で作られた列車が使われています。車の特徴は6つの棚が付いているコンパートメントの存在です。電車にはベッドとエアコンが付いています。スリーピングコンパートメントのチケットは高価ではないため、常に大きな需要があります。トルクメナバットから7マナト（約70ルーブル）でアシガバートに行くことができます.
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