キエフメトロ：地図、説明、写真
キエフのメトロは1960年11月6日に開通し、ソ連で3番目のモスクワ（モスクワとレニングラードに続く）になりました。 2014年の初めまでに、キエフの地下鉄は市内のすべてのエリアを横切る3つのラインと52の駅（そのうち6つは陸上）で構成され、全長は67.6 kmでした。過去10年間で、年間の旅客数は大幅に変動しましたが、常に5億人を超えています。 1日あたりの平均旅客数は150万人.
キエフで地下鉄を作成する最初の計画は、市議会が都市の川と鉄道駅の間にトンネルを建設するためのプロジェクトを受け取った1884年にさかのぼります。拒否されたプロジェクトは1916年に再び検討されました。その後、ロシア系アメリカ人の貿易会社が建設のための資金調達を試みました。しかし今回は、思考は拒否しました.
メトロ建設プロジェクトは30代後半にのみ承認されました。1938年に建設が始まり、大祖国戦争によって中止されました。戦後、仕事は1949年に続きました。 1960年2月、最初のメトロセクションでテストが開始され、Vokzalnaya駅からドニプロ駅までの5つの駅が設置されました。キエフでの地下鉄の開通は、10月革命の次の記念日と同時に行われた。 1970年に第2ラインの建設が始まり、1976年に操業を開始しました。 3行目は1990年の大晦日にオープンしました.
キエフの地下鉄駅のアーキテクチャは、ソ連の都市の駅の一般的なスタイルに対応しています。 15のステーションにはグラウンドロビーがあります。 2012年、1989年に建設されたシレツコ-ペチェルスカヤ線のゴールデンゲート駅は、ヨーロッパで最も美しい地下鉄駅のリストで22位になりました。.
キエフメトロへの道順
キエフメトロの料金を支払うには、1回の旅行のトークン、補充済みの交通カード、および毎月のチケットを使用します。これらはチケットオフィスや地下鉄の機械で購入できます。 1つの旅の運賃は、メトロシステムで無制限の時間を提供します。地域運賃についての議論.
年金受給者および学齢期の子供のために、旅行の優先権が学生によって使用されます（50％）、無料の旅行が提供されます.
キエフ地下鉄の写真
