ノヴォロシースクの巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフ-すぐに歴史になる
博物館船 «ミハイル・クトゥーゾフ» マリンステーションの隣、ノヴォロシースクの中央堤防に係留されました。長さは210メートル、幅は22メートル、装甲厚は100 mmです。船の最高点と最低点の間の高さ、クロティックとキールは59メートルです。専門家はこの巡洋艦を世界の造船の傑作の1つとして認識し、ユネスコはこの巡洋艦を歴史的価値のある船として分類しました。.
印象的ですね。しかし、実際には...船は、特に博物館としては悲しい光景であり、そのようなペースでは、博物館というよりも所有者のいない金属の山のようになります。はい、すべての観光客が私に同意するわけではなく、肯定的なレビューはまだたくさんありますが、印象は完全にあなたの期待と想像力に依存します。.
記事の内容
巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフへの訪問の印象
観光名所として、私はプロパティが好きでした。確かに、地区にはそのようなものはなく、私は人生で一度だけ船に乗っていました。それは船でもなく、カリーニングラードの潜水艦でした。確かに、はしごを登って中を見るのはとても面白かったです...中はほとんど何もありません!すべての展示品が取り出された通常の博物館の建物を想像してください。面白い?建物がどういうわけか変わっていて、この場合巡洋艦が私にとっては珍しかったのなら、それは興味深いことですが、指揮官から単純な水夫までのチームの生活を見てみたいと思います。しかし、通常の状態では、病室しかなく、残りの部屋は空でした。さらに、文字通りいくつかの部屋が開いており、2つのデッキにしかアクセスできません。廊下を歩き続けてドアを閉ざしていきますが...おそらくガイドの方が面白いかもしれませんが(到着したときはグループが足りなかったのですが)、展示品がないので言葉で満足しなければなりませんでした.
この巡洋艦からお菓子を作れるようです。いくつかの身の回り品を敷地内に戻すことは難しいことではありません。たとえ様式化されていても、キッチン(そこには窓しかありませんでした)、機械室、操舵室へのアクセスを許可します。これらすべてに資金が必要であることは明らかですが、それはありません。そして問題は、国内に誰も美術館を必要としないことです。一般的に見てみたいと思ったのですが、見たい部分だけ見ました。したがって、私は視聴することをお勧めできますが、あまり期待しないでください。そして、はい、サイズは素晴らしいです!これは巨大な巨像です..
更新ここで数人が私にそれが旗ではなく、はためく男たちであると書いたが、だれがそれが何であるかを誰も説明しなかった。だから私はインターネット上でなぜその旗が巡洋艦クトゥーゾフにかかっていると多くの人が言うのかを理解しました。セントアンドリューの旗は青い対角線の白いパネルで、guisは同じ青い十字と白い十字の赤いパネルです(私の写真のように)。しかし、かつては赤いペンキが燃え尽きて、アンドレエフスキーの旗が鼻に垂れ下がっていました(以前は偽装でしたが)。私が巡洋艦を訪れたとき、古いgyusはすでに新しいものに交換されていましたが、今ではそれはあるべきように見えます.
歴史的参照
ミハイルイラリオノビッチクトゥーゾフにちなんで名付けられたこの巡洋艦は、1951年2月にニコラエフ造船所に起工され、1954年8月に旗がこの巡洋艦に巻き上げられました。テストの後、船は黒海艦隊に加わり、大西洋の中央地域の地中海と黒海に就航しました。戦艦の爆発中 «ノヴォロシースク» 1955年にセヴァストポリ湾で, «ミハイル・クトゥーゾフ» 戦艦に最も近い船であることが判明しました。クルーを支援するためにクルーザーから派遣された93人のうち «ノヴォロシースク», 1957年、巡洋艦はヨーロッパ周辺を行進し、レニングラードでの10月革命40周年を祝って、船が途中で強い嵐を通過することを確認するという任務を与えられました。シェトランド諸島のエリアでは、9ポイントの嵐が巡洋艦をほぼ乗せました、それは損傷しましたが、生き残ってレニングラードに達しました、そして修理の後、ネヴァのお祝いパレードに参加しました。 1961年に、この映画は巡洋艦で撮影されました «海岸休暇», 小さな役割はウラジミール・ヴィソツキーによって演じられました。同時に、船はユーリ・ガガーリンによって公式訪問されました。 1964年 «ミハイル・クトゥーゾフ» 黒海艦隊の最初の船は地中海で戦闘に参加しました。 1967年6月に彼はアレクサンドリアの港にいて、エジプトの軍隊を助けていました、そして1968年にこの巡洋艦はシリアに送られました。サービスクルーザー中 «ミハイル・クトゥーゾフ» インドネシアの大統領、エジプトの頭、エチオピアの王、イランのシャーが訪問.
1987年に巡洋艦は予備に移され、1992年に海軍から追放され、その後セヴァストポリに吸い込まれました。船は1998年に戦闘から撤退した。 2001年に、船はノヴォロシースクに移されました。長年にわたって彼は211,900マイルを提供しました。以前は巡洋艦の乗組員は1,200人でしたが、現在は20人しか乗っていません。 2002年、海軍の日に、船は海軍博物館の支部として歴史を始め、一般に公開されました。.
毎朝、Andreevの旗が巡洋艦の上空を飛行し、日没時に降下します。船には、キャビン、コックピット、さらには図書室を含め、2,000以上の部屋があります。ナビゲーターのキャビン、将校のキャビン、旗艦のキャビンを見ることができます。これらは通常、船の上級ゲスト、将校のキャビン、救急隊員のコックピットです。クルーザーツアーは砲塔から始まり、その後、訪問者は司令官のコンパートメントに行きます。司令室には、船の司令官、首席補佐官、旗艦のキャビンがあります。旗艦のキャビンでは、ソビエト連邦海軍S.G.ゴルシコフ。指揮官のキャビンには、巡洋艦の指揮官の写真を載せたスタンドがあります。首席補佐官の客室で、博覧会はフィールドマーシャルM.I.クトゥーゾフ。メインキャリバータワーを視察した後、ツアーはコックピットで続行されます。コックピットでは、人生や船員と知り合うことができます。次のキューブリックは、19世紀の60年代から始まる国内の巡洋艦の歴史と、さらに巡洋艦自体の歴史について語っています «ミハイル・クトゥーゾフ». ツアーは、アンカーデバイスを見ることができる船の船首とタンクで終了します.
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入場料が支払われ、ツアーの費用は大人200ルーブル、学生100ルーブルです。 10人のグループが募集されます.
専門外の写真/ビデオ撮影50摩擦.
プロの写真/ビデオ撮影1000/2000摩擦.
原則として、彼らはガイド付きツアーで中に入ります。シーズン中、グループはすぐに採用しますが、オフシーズンには長い時間待たなければならないか、ガイドなしで彼らを手放すことができます。ガイドがなければ、それほど面白くはありませんが、時間をかけてすべてを詳しく調べ、インターネット上のすべての情報を読むことができます。.
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巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフ
巡洋艦ミハイル・クトゥーゾフ
博物館が作られている巨大な巡洋艦は、ノヴォロシースクの港に立っています。単独でもガイド付きツアーでも訪れることができます。有料入場.
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博物館が作られている巨大な巡洋艦は、ノヴォロシースクの港に立っています。単独でもガイド付きツアーでも訪れることができます。入場料は支払われます。