念のため、M4高速道路をどのように走行したかをお伝えします。誰かが役に立つかもしれません。一種のレポートです。したがって、1500 kmの全行程は3日かかりました。私たちがDivnogoryeにまだ1日ドライブする途中、それはほとんど道路上にありました。原則として、モスクワからゲレンジーク/ソチ/アナパまでのこのルートは1日（18〜25時間）で乗り越えることができますが、私は1か所で、特に夜間、そのような長い動きのファンではありません。 500 kmを走行するのが最も多く、運転手は集中力を失うことはありません。また、その旅を旅として捉えたので、急ぐところがなかった.
停車せずに迅速に移動したい場合は、飛行機で（Aviaisales / Skyscanner経由）のほうが優れており、実際より高速で、同時に安全です。さらに、数週間の休日になると、それほど多くのものは必要ありません。3人家族の場合、それぞれ20 kgのスーツケースが3つ必要です。しかし、ここではマスターはマスターです。私たちは1か月以上運転したので、私たちにはたくさんのジャンクと移動のための車が必要です.
記事の内容
一般的な
短い印象
最終的にはルートが少し変わりました。私たちはアナパに砂浜に数日間滞在するように頼むことにしましたが、最終的にはリハビリのためにここで行き詰まり、最終日にはなんとか収まりました。したがって、私たちはアナパにさらに3週間滞在し、その後でGelendzhikに移動します。 キャンプ （寒くない場合）そしてソチ。まあ、何も再び変更されない場合.
2年前の最後のこのようなGelendzhikへの旅行の後、私は 赤ちゃんと一緒に旅行. 書き直すのはちょうどいいことです。行くのがいかに大変だったか、今ではとても簡単になりました。すべてが相対的です。はい、イゴールはまだカーシートで寝ていませんが、彼は一日中座ることができます！もちろん、彼が常に楽しみを捨てない限り:)それでも、彼は落ち着いてきました。たとえば、旅行の直前に購入したレゴデザイナーなどで、すでに何かをとることができます。そして今、それは2つではなく1つの午後の睡眠のために停止する必要がありました。一般的に、私は前回を繰り返すことを非常に恐れていましたが、それは起こりませんでした。子供なしで乗るのは難しいですが、すでにかなり現実的であり、私たちにとってもそうです。特に一晩滞在するなら.
駐車場と喫煙ワゴンを備えたトイレが最も印象に残っています。この点では、残念ながら、5年間で何も変わっていません。楽しいから-道は良くなり、視線の周りの広がりはどこにも消えませんでした。しかし、それについては以下で詳しく説明します。.
ルートモスクワ-ボロネジ-ロストフ-アナパ-ジェレンジク-ソチ
2泊で行く場合、最も最適なのは、ボロネジ地方とロストフナドヌでの停車です。したがって、パスは500 kmの3つのセクションに分割されます。一方で、これらの都市は同じ住宅地でいっぱいです Airbnb （リンクはサービスについての私の詳細な投稿であり、20ドルのボーナスです）一方で、都市に出入りするには時間がかかります。そのため、それを保存するには、都市ではなく道端のホテルに滞在する方が良いでしょう。.
通常のアパートの費用は1,500-2,000ルーブルです（私はアパートをお勧めします） ヴォロネジの, ロストフ・ナ・ドヌの）、そして同等のホテルは2倍以上の費用がかかります.
ボロネジとロストフに滞在したアパート
オプションとして、1日だけでルートを計画します。たとえば、日中は市内からモスクワを出発し、夜はヴォロネジに到着し、ホテルの前で夜を過ごし、早朝に海までまっすぐ進みます。または、ロストフの前で1泊を計画します。ルートは、モーテルやプライベートハウジングがあるいくつかの集落を通過します。.
好き嫌いのある旅行者は、一般的に、テントの途中、途中（森林地帯）で夜を過ごすことができます。 «トラック運転手» 休憩なしで18〜25時間、一晩乗る。個人的には家族を危険にさらすような気分ではないので、特に夜間は疲れて集中力を失うので、大きな運搬をしないようにしています。はい、この1,500 kmを一度に運転できましたが、要点はわかりません.
モーテル、カフェ、その他のサービスは道路沿いによく見られます
最終目標がソチである場合、ツアプセソチセクションを一周するために休憩なしではあまり快適ではありません。蛇行、渋滞があり、このセグメントには通常より2〜3倍長い時間がかかります（穏やかなセクションと比較した場合）。理想的には、車の数が少ない間、または夜間に早朝に通り抜けます。ソチまで車で走っていたときの平均速度は45 km / hで、片道（修理）とトラックのセクションがありましたが、丘を逃すこともありましたが、全体としてはまだ速く運転することができませんでした。ソチに近く、それ以降は通常の速度です。集落では（そして彼らはそこら中にあります）、高速道路で70 km / hの制限がしばしば40 km / hにあります.
Gelendzhikでは、私は通常Dzhubgaを通過しますが、それよりも穏やかな道が好きですが、Novorossiyskを通過するオプションがあります。ロストフから100キロ離れたM4高速道路を離れてカネフスカヤの村までアナパに行き、ティムシェフスク、スラビャンスクオンクバニを通り、テムリュク方面に固執しますが、道路はまあまあです。スラビャンスクの後、アナパに向かう必要があります.
移動時間
上で書いたように、それはすべて、あなたが道路で一晩過ごしたいかどうか、そしてあなたがまったく望んでいるかどうかに依存します。私たちは家族と一緒にそこに行ったので、2泊しました。その結果、道路は非常にリラックスしたペースで3日かかりました.
私は一人で（家族が飛行機で飛行機で）アドラーからモスクワに戻りました。私は26時間になりましたが、そのうち約5名が車で寝坊しました。つまり、道路自体に21時間かかりました。かなり普通だと思います。 20-25時間のどこかで、長い睡眠停止を除いて計算する必要があります.
M4高速道路
ストライプとコーティング
黒海に向かう途中、私はすでに数回、ヒッチハイク往復、そして車で約3回旅行しました。トラックはゆっくりですが、良くなっています。まず第一に、モスクワからホットキーまでの各方向にほぼ2つのストリップを作成しました。ただし、残念ながら、レーンが1つあるセクションもあります。たとえば、ボロネジ地方のロセボパブロフスクヴェルフニーマモンの村の近くには、約70 kmの長さの遺跡があります。さらに、修理は行われず、各方向のストリップのみであり、拡張のヒントはありません。そして、ロストフ地域でもう一つ近い作品。また、サマルスコエ村とクシェブスカヤ村の間のロストフ・オン・ドンの後、ロストフ地域で修理が進行中です（約40 kmの小片）。ロストフ地域でも、エッジが隣接する金属セパレーターが定期的に消え、マーキングが消え、バンプ、クラックなどが表示されます（すでに暗闇の中で運転しており、非常に不便です）。実際、モスクワとヴォロネジの間のM4の最高の部分、理論的にはこれで終わりです。お待ちしております ：）
Goryachiy Klyuchの後、追い越しのための定期的な車線がある1車線の交通。彼女はかなり頻繁にそこに現れます。 DzhubgiからTuapseまで、同じパターンはほぼ同じです。小さな蛇紋岩と3番目のレーンだけが非常にまれです。トゥアプセからソチへの具体的な蛇行があり、追い越す方法はほとんどありません。 DzhubgaからGeledzhikまでのレーンも1つありますが、蛇行がほとんどないため、サイトはすぐに通過します.
M4のほとんどは今
ロストフからアナパまでは、たくさんのトラックと古いKAMAZトラックのある1車線があり、テムリュク高速道路からアナパに曲がって初めて消えます。ナビゲーターバイパス道路（ロストフからアゾフ、それから都市の迂回経路）を迂回しようとしましたが、場所によっては悪路があり、距離は一般的に長くなりますが、プラスは車が少ないことです。勝ったかどうかわからない.
時々波に覆われたアナパへの道
罰金とカメラ
道路沿いにはたくさんのカメラがあるので、制限速度が守られていなくても大丈夫です。しかし、それはより良いためであり、私たちはすべてより生き生きとするでしょう。あらゆる場所で、許容速度まで最大+15の速度で移動していました。つまり、90 km / hが許可されている場合、115 km / hを走行しました。有料サイトを除いてどこでも、ちょうどそのような制限。有料のものは時速110 km、そのうちの1つは時速130 kmです（つまり、希望に応じて時速145 kmを運転できます）。.
往復全体で500ルーブルの罰金を1つだけ受け取りました。ヴォロネジ地域のどこかで、村では時速83 kmではなく運転していた。奇妙なことですが、通常は必ず減速します.
有料エリア
合計で、M4には8つの有料サイトがあります。それらのすべてはモスカとヴォロネジの間にありますが、彼らはより多くを行う予定です。視覚的には、ルートの他のセクションとほとんど同じで、深刻な違いはありませんでした。 130 km / hの許容速度は、高速道路として配置されているM4セグメントの残りの部分と同様に、残りの110 km / hで1つだけの部分で行われました.
価格：プロットあたり35〜120ルーブル、夜の関税は安くなります。また、いずれかのセクションでは、退場時に小切手を再度提示する必要があるため、小切手を捨てないでください.
M4での2016年の価格、夜間レートでの小切手の一部
M4の有料エリア、現金またはクレジットカードでの支払い
旅行と給油
私たちは主にルクオイルに滞在しました。路上には、公衆トイレ、ミニマーケット、遊び場、スナック用のテーブルがあるからです。少なくともM4の前半では、ルクオイルのガソリンスタンドはそのように装備されており、すでに小型化されており、そのようなセットはありません。地図上、念のため、ヴォロネジの後に非常に大きなルイコイルがあることに気づきました。ここでは、普通に食事をして日陰で立つことができます。以前のルコイルでは、カフェにはコーヒー/紅茶とパンしかありませんでしたが、ここではストレート料理があります.
よくやったルクオイル-多くのガソリンスタンドには遊び場やスナックテーブルがあります
M4で昼食をとります
ルクオイルでは無料で野菜が食べられます
昼間の睡眠のための強制停止。あごでおもちゃを持っている
近くにはオセトロフスキー橋頭があります。歴史のある美しい場所です。
ロシアの広がりの周り...背景M4
大きなルクオイル
大きなルクオイル
大きなガソリンスタンドLukoil、ミニマーケット、本格的なカフェ、公衆トイレ、子供用の遊び場、食事ができる通りにテーブルがあるエリアがあります。.
大きなガソリンスタンドLukoil、ミニマーケット、本格的なカフェ、公衆トイレ、子供用の遊び場、食事ができる通りにテーブルがあるエリアがあります。.
このガソリンスタンドの領土は非常に広く、多くの人が遠くに立っていました。そこには、影とテーブルのあるベンチがあります。それで、どこにも行かないように、人々はすぐにパーティションの必要性を取り除きました。そこから、猛暑、熱がありました。トイレまで100メートル歩くのに怠惰でさえ驚かなかった、そして悪臭が誰も気にしないという事実、そこの人々は静かに座って食べました。うーん.
誰かが知らない場合は、途中に駐車場もあります。しかし、それらは、穏やかに言えば、あまり楽しいものではありません。多くのゴミと死んだトイレが死に至ります。さらに、駐車場に違法なカフェなどのインフラストラクチャがある場合は、はるかに多くのsrachaがあります。したがって、ガソリンスタンドで、または単に林道の途中で、またはカフェがない駐車場で休憩のために停止することをお勧めします。そして、そのようなミニライフハック、それでも赤レンガのトイレに行くことにした場合は、駐車場に行くのではなく、バス停に行くのが良いです。.
インフラストラクチャー付きの、つまりカフェ付きの駐車場
カフェはこのように見えます
駐車場トイレが悲しそう
停留所のトイレはきれいですが、お世辞はしません
停車地のゴミがたくさん
M4に駐車する代わりに、縁石沿いのどこかに停車できます
同時に、ゴミを叩きながら夕日を楽しむ
その他のニュアンス
私はそのような特徴に気づきました、左側の車線の流れはどこか140-160 km / h、右側の80 km / hに行きます。したがって、時速100〜120 kmを走行したい場合、いずれかの車線が適切ではなく、常に別の車線に変更する必要があります。しかし、不快.
ロストフ・オン・ドンの後、1車線の道路が私を襲いましたが、これはテムリュクのアナパに旅行する人にとってより当てはまります, クリミア （ポートカフカズ）、つまりM-4から右に離れます。私たちは、この最後のストレッチを非常に長い間、連続ワゴンに乗せました（どうやら、それらはポートコーカサスにだけ行きます）。トラックが殺され、時速50〜60 kmでドラッグするだけでなく、煙が一杯になっても、キャビンフィルターは節約できません。喘息にかかったらどうなりますか？そして、追い越すのは難しく、ストリームは継続的です。最初に、許可された負荷が超過し、商品が重量で2〜3倍多く積み込まれるため、車は丘を這い上がらずに殺され、次に状態維持チケットを購入しますが、これは機械ではなく蒸気機関車であり、運転します.
道路沿いのスモークトラック、南に近いほど、毎秒多くあります
何らかの理由で、メガホンは道路全体でかなりひどく捕まります。あなたはガソリンスタンドに立ち寄り、イゴールが寝て食事をすると同時に、メールをチェックし、写真を投稿したいと思います。そして、インターネットはせいぜいEDGEです。つまり、ほとんど死んでいます。 Rostov-on-Donのまさに中心、アパートが借りられた場所で、同じ状況（翌日、四半期が運転を終えて機能しました）。道路ティマシェフスク-スラビアンスク-オン-クバン-アナパでは、H +はほとんど現れませんでした。 Dzhemete（アナパの近くの村）では、3GとH +も場所で捕獲されています。 2011年に一緒にいたことを覚えています ロシアに関する旅行プロジェクト全体, 途中でメモを取り、概要を説明しました。何も投稿することができなかったため、申し訳ありませんが、それ以来ほとんど変わっていません。.
どこにでもあるラジオは、控えめに言っても、ロシアのレトロかシャンソンのどちらかのアマチュアです。ディスクまたはフラッシュドライブを携帯する必要があります。ちなみに、すべてのラジオ受信機が大都市からそのような距離で着実に信号を受信するわけではありません.
Yandex Navigatorが最短の道を進み、たとえそれがプライマーであっても、選択の余地はありません «速い» または «ショート». また、M4に沿って移動するためにナビゲーターが本当に必要ない場合（そこに迷う場所はありません）、高速道路から離れた近隣を検査する場合は、通常のナビゲーターを使用することをお勧めします。私では、彼らはすべて電話の変更を残しました、それは再インストールする必要があります.
最後にもう一つの夕日
ビデオ
M4のロシアで最も近代的な高速道路でトイレがどのように見えるかの簡単なスケッチ.
追伸ソチに行って戻ったら、他に何か追加するでしょう.
P.P.Sロシアのカーナビゲーションにどのアプリケーションを使用していますか？?
