ウクライナの鉄道
ウクライナの鉄道輸送は、組織Ukrzaliznytsiaによって表されます。輸送には6つの鉄道が使用され、ソ連で指定されました.
乗客用のワゴンの艦隊は、合計7025ワゴン、貨物輸送用-132500を超えます。旅客輸送の大部分は、快適さが向上したブランド化された列車によって行われます。多くの化合物は速度が加速されたものに劣らない。同時に、ウクライナの高速鉄道は西ヨーロッパ諸国よりも劣っています.
収入レベルの異なる人々が列車の運賃を利用できます。チケットのスケジュールと料金は、ウェブサイトuz.gov.uaで確認できます。今日、ウクライナの列車のチケットのオンライン予約が可能です。このサービスは、booking.uz.gov.uaのWebサイトで利用できます。 6つの鉄道網が国のすべての地域をカバーしています。その領土には126の主要駅と1666駅があります.
鉄道システムの特徴
ウクライナの鉄道網は、ヨーロッパで最も発達し、密度の高いものの1つです。生産トラックの長さは約22,000 kmです。道路の42％のみが電化されています。列車の速度はヨーロッパの基準より大幅に劣ります。貨物列車の平均速度は時速80キロです。ヨーロッパ標準に移行するためには、ウクライナの鉄道を近代化する必要があります。ヨーロッパを横断する回廊はウクライナの領土を通過し、国の鉄道の役割を複雑にします.
昼間の列車は国内で車両と競争します。列車の人気にもかかわらず、鉄道システムは危機に瀕しています。これは、車両の劣化によって促進されます。ドニエプル道路とドネツク道路では、平均摩耗は約200％です。駐車場は非常に摩耗しています。多くの車が28年以上使用されています。新しい機器は実際には購入されておらず、既存の機器は状態が悪い。キャンバスの技術的状態も悪いです。 2015年5月、Ukrzaliznytsiaの管理は債権者に技術的なデフォルトを発表しました.
旅客輸送
長い間、旅客鉄道は不採算セグメントと見なされていました。彼の費用は貨物でまかなわれた。旅客ラインは現在優先事項です。彼らの量は減少しているが、行政は量が減少した状況で利益の増加の可能性を考えている。高速道路、サービスの質の向上、情報サービスなど、乗客向けの追加サービスをいくつか導入する予定です。.
列車の写真とウクライナの鉄道地図 
