平壌メトロ：スキーム、写真、説明
平壌メトロ地図
平壌メトロは朝鮮半島の最初の地下鉄です。そのオープンは1973年9月に行われました、しかし、メトロはそれ以来活発に開発されて、建てられませんでした。.
今日の平壌の地下鉄には2つの路線しかありません。それぞれの路線は、独自の色で都市交通計画にマークされています。両支線の長さは20キロメートル強で、平壌の地下鉄には16の営業所しかない。近くに金日成の霊廟が建設されたため、別の駅が閉鎖された。.
平壌地下鉄の建設工事は1968年に始まります。市はテドンガン川によって2つの部分に分かれており、設計者によると、この部分は地下鉄を接続すると想定されていました。河床下のトンネル工事中に、大事故により100人以上の命が奪われ、その結果、平壌地下鉄の全ネットワークが川の片側だけで実施されました.
平壌の「赤い」地下鉄路線はチョリマと呼ばれ、街を北から南に横切り、南西に曲がります。 2番目のブランチはスキームで緑色でマークされ、Hexinと呼ばれます。それは平壌の西部地域で始まり、北東方向に上昇し、「赤い」ルートを横断した後、東に行きます.
平壌メトロは、世界で最も深い都市公共交通システムの1つです。その駅と線路は20〜100メートルの深さに敷設されており、戦争中の避難所としての使用に適しています。.
平壌地下鉄の駅の名前は、原則として、地理的または歴史的な概念や場所に関連付けられていません。それらは革命的なトピックにのみ関連付けられているため、平壌地下鉄をナビゲートすることは非常に困難です。駅のデザインは豪華さと華やかさで際立っており、インテリアは大理石、花崗岩、巨大なモザイクパネル、非標準の照明を使用しています。モザイクパネルはトンネル内にもあります-彼らは線路沿いの壁を飾っています.
平壌メトロの写真 -
平壌メトロ地図
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