私はバスで何度もタイを旅行しましたが、セカンドクラスのバスでさえ、常に良いバスがありました。どうやら私は全然うるさくなく、あまりスペースを必要とせず、エアコンから完全に身を包みます。しかし、最初のクラスのバスがまったく存在しないことが判明した場合、その唯一のプラスはトイレでした。これは、チケットが後部座席のみにあり、実際には展開されなかったためです。バスが夜で、座席は座ることしかできないと想像してください。加えて、上から無情に吹いていて、この氷のような空気の流れを閉じることは何もありませんでしたが、これは実際に頻繁に起こります。正直なところ、このバスはファーストクラスにプルアップせず、最大でセカンドクラスにプルアップしませんでした。申し訳ありませんがバス会社の名前は覚えていません...
将来的にこのようなパンクを回避するために、できるだけタイ語の知識がなくても、バス停でのバス会社のクラスや乗車の仕方や乗り方について詳しく知るようにしました。すべてが流れ変化していることは明らかですが、それでも.
記事の内容
バスの切符を買う
オンラインでチケットをオンラインで購入する方法
チケットを予約できるバス会社のサイトもいくつかありますが、とても便利でわかりにくいです。たとえば、有名なバス会社のナコンチャイエアにはタイのウェブサイトがあります。したがって、ほとんどの場合、彼らはバス停に行き、そこで購入します。必要なことを指で説明する必要があるため（英語がわからない場合）、難しい場合もあります。これは、プーケットではなく、実際には発音できない、または発音できないが、理解できない場所へのチケットが必要な場合に特に当てはまります。ここであなたは現金から現金に行き、どこにあなたがする必要があるかを説明しようとします.
バス/電車のチケットを予約して購入できるサイト（ロシア語、英語）が最近登場しました-12GO.asia。今、これはそのような機会がある唯一のサービスです。非常に便利です。すべての方向がまだ人気があるのではなく、残念です。カードまたはPayPalによる支払い。電子バスのチケット.
バスチケット>
現場でのチケット購入アルゴリズム
夜行バスでできるだけ快適に乗りたい場合は、特定のアルゴリズムを自分で選択しました。しかし、一般的に、タイのバスは、特に私たちが長距離イカルスを殺した後は、一般的に優れています。私はアルタイで廃墟の上に立った（立ち上がった！）10時間の間、私たちは群衆の中で車を運転しました、またはクリミアに向かう途中で水が私の頭の上に流れ、座席がリクライニングしなかった方法を決して忘れません。.
原則として、このアルゴリズムはインターネット経由の購入にも適していますが、個人的にバスの写真と切符売り場の座席の場所を見ると、ナビゲートがいくらか簡単になります。条件スキームに注目.
同じ方向に何度か通過すると、バス会社の名前が付いた特定のアルゴリズムを思い出せます。たとえば、バンコク-チェンマイの方向の場合、次のようになります。Sombatツアー（Vip 24、Vip 32）=> Nakonchai Air（First、Gold）=> Transport 999（Vip）=>他の会社.
タイのバスについて
バスはどのように見えますか？
市外バスはこんな感じで、2階建てもあります
ナコンチャイ航空からのバス
ローカルバスは非常にカラフルになる可能性があります
タイのミニバス
バスチケットクラス
私自身も、快適さの低下の程度に応じて、VIP、ファースト、セカンドの3つのクラスがあると書いたことがあります。どこにでもエアコンがありますが、トイレは最初の2つだけで、最後のクラスのバスは通常小さいです。ただし、クラスのすべてがそれほど単純で明白なわけではありません。 1つ目は、バス会社が独自のグラデーションを設定できるため（以下の例）、2つ目は、VIPファーストクラスは、.
たとえば、そのようなグラデーションは次のようになります。
-ファーストクラスvip 24席（3席連続、ワイド）
-ファーストクラスvip 32席（4席連続）
-セカンドクラス40シート（および42.47、50以上）、通常は単にセカンドと呼ばれます.
または：
-VIP-24
-VIP-32
- 最初
または：
-最初（1番目）
-2番目（2番目）
リストに基づいて、チケットを購入する前にバスの座席数を確認するのが最も簡単です。これは、バス会社がクラスを呼び出す方法に関係なく、常に機能するはずです。多くの場合、彼らは単に書くことができると言います、彼らは言う、ファーストクラスは、いわば実際には何も話していません。しかし、バスの座席数がわかっている場合は、画像がより明確になります。バスの座席数が24か32の場合、人のサイズは平均的ではなく、クラスは快適さのレベルに対応します。最高クラス（24シート）と残りのクラスの主な違いは、2 + 2ではなく3シート（2 + 1）の連続です。.
また、バスの写真がバス会社の窓に貼り付けられていることもあり、そこから結論を出すこともできます。したがって、最大の快適さのために、私たちは選択します：座席の最小数（約24）、最も高価なチケット、クラスへのVIPプレフィックス。ちなみに、VIPバスでは、通常、チケットの価格には停車地の1つでの食事が含まれています.
ある会社のクラスの写真
多くのVIPベースは格子縞、ジュース、水、スナック、ナプキンを配ります
特定のバス会社
価格、クラス、説明を含むいくつかの具体的な例。価格は情報提供のみを目的としています。 バンコク-チェンマイ, ルート長750 km、1バーツ〜1摩擦。南部などの他の地域では、バス会社は異なります.
ナコンチャイエア（NCA）
ファーストクラス（21席）-876バーツ
ゴールドクラス（32席）-657バーツ
シルバークラス（40席）-BKK-ワールドカップルートに沿っていません
エコノミークラス（47席）-BKK-ワールドカップルートに沿ったものではありません
http://www.nca.co.th/
ファーストクラスのチケットは、実際には出発の2〜3週間しか購入していません。個人的にはこのオプションが気に入らないので、ゴールドのみを購入しました。だから、個人的にはゴールドクラスがとても好きでしたが、最初のようにマッサージチェアがなく、席が狭くなっています（4列連続）。トイレがあり、十分なスペースがあり、座席はほぼ水平に配置されています。それぞれに格子縞があり、水、スナック、バターを配っています。シルバーとエコノミーは試さなかった、それは行くのにそれほど長くないとき、それらは短い方向にのみ提供されているように思えます.
この会社は独自のバスターミナルを持っていますが、ターミナルが遠い場合は、原則としてバス停にもチケット売り場があり、乗客をピックアップするために通常のバス停にも電話します.
ナコンチャイエア
ナコンチャイエアによるVIP-32の内部
ソンバットツアー（ソムバットツアー）
VIP-24-789バーツ
VIP-32-657バーツ
ファーストクラス（40席）-563バーツ
http://www.sombattour.com/
バス停のチケット売り場でのタイ人の反応から判断すると、彼らはナコンチャイ航空よりはるかに多くのフライトを持っているので、彼らのチケットははるかに購入しやすいです。個人的な経験から：出発の日、バンコク-チェンマイのルートにはすべてのクラスがあり、ナコンチャイエアにはチケットがありませんでした。目撃者によると、彼はより大げさなフィニッシュに劣らず、座席は革製ではなく、これはプラスであり、夜に滑ることができないためです。そしてVIPクラスでは、ナコンチャイからの最初と同じように、マッサージチェアがあります.
バス会社ソムバットツアー
ソンバットツアーのVIP-24キャビン内、3席連続、マッサージチェア、テレビ
VIP-32ソンバットツアー内、4席連続
輸送（政府）999-州バス
VIP 876バーツ（20.00、21.00）
ファーストクラス563バーツ（18.30、21.40、23.00）
セカンドクラス438バーツ
州バス、そして私はそれらを最も頻繁に運転した。 VIP以外のすべてのクラスに行きました。最初の2つのクラスは水と軽食を提供し、トイレがあります。私にとって、最良の選択肢の1つは、タイのすべての方向に行くほど.
カオサンからの送迎
これらのバスは純粋に観光バスであり、荷物なしで、または一部のみで目的地に到着できるため、カオサンからバスに乗ることはできないと多くの人が書いています。私はそれを自分で言います。私はいつもバスの駅から行くのでチェックしませんでしたが、最近までこれらのホラーストーリーさえ知りませんでした。フアランポーン駅から運転したのは、リカンベントカーに乗車券がなかったからです。わき柱のうち、バス自体は良好で荷物に問題はなかったものの、バスチケットの1.5〜2倍の過払いが1つしかありませんでした。しかし、私にはそのようなルールがあります。バスの荷物、ラップトップ、カメラに貴重品を渡さないでください。.
また、この問題はカオサンからのミニバスに関係するものではないことにも注意してください。荷物は完全に表示されているため、フォーラムでは夜間バスの盗難についてのみ書いています。ロンプラヤの会社は、チュンポンからのバスチケット+フェリー（サムイ、パンガン、タオに行く必要がある人向け）を販売しており、独自のバスを所有しており、不満はありませんでした。.
彼らはまた、特に移動にフェリーが含まれている場合は、物流が悪化すると書いています。何人かは乗り換えステーションで何時間も待つ10の乗り換えを手に入れます。時々、旅の一部は良いバスに乗っており、一部はピックアップソングに乗っています。ですから、カオサンへのフライトが販売されているバスは信用できません。とにかく、私は誰もが常に州に行くことをお勧めします バンコクのバス停.
カオサン通りからバンコクへの送迎
旅行代理店からの送迎
繰り返しになりますが、ホラーストーリーはカオサンの旅行代理店のみを対象としているため、そこではなく、別の場所や都市のどこかでバスのチケットを購入した場合、問題が発生するのは事実ではありません。いずれにせよ、旅行者の誰かがこの方向にすでにどのように移動したかを知ることは価値があります。しかし、私はほとんどの場合、州バスを利用しています。私自身は最近一緒に旅行しましたが チャン島からバンコクへの送迎 そしてすべてに満足しました。バスは素晴らしく、快適で、十分なスペースがあり、物は安全に到着し、音が聞こえ、余分な乗り換えはなく、非常に速く到着しました.
追伸そして、あなたは私たちの友達のブログで読むことができます-タイの鉄道の使い方、非常に良いそして詳細な記事。またはあなたは私を持っていることができます こちらのブログをご覧ください, 車のクラス、費用、チケットの購入についても書きました.
