すでに何度もタイに行ったことがありますが、電車に乗れず、駅まで来ましたが、切符がなくバスで行かなくてはなりませんでした。それらも良いですが、タイの指定席について長い間聞いていたので、今回は電車でチェンマイに行くことにしました。その過程で、意図が強くなったことが判明したので、それが判明したのです。.
一般的に、私はすべてが好きで、予約席は私たちにとっていつもよりもはるかに便利です。しかし、電車はボロボロで、私たちの非ブランドの電車とほぼ同じように、車両とトイレ自体が少し汚れています。多分最初のクラスではすべてがより市民的ですが、私は二番目に行きました。そのため、バックパッカーやエステティシャンには向いておらず、特に価格が（ファーストクラスと）同等であるため、飛行機には向いています。しかし、タイの鉄道は非常に快適で、全国を旅します!
記事の内容
チケット購入
オンラインで列車の切符を購入する方法
最近、サイト（ロシア語、英語）が表示され、電車やバスのチケットを予約して購入することができます-12GO.asia。これは現在、唯一のそのようなサービスです。とても快適！そして、やっぱりオフィスで。タイ国鉄のウェブサイトは長い間チケットの販売をやめました。カードまたはPayPalによる支払い.
バスの切符は電子化されていますが、電車の切符は代理店のオフィス（数か所）または郵便で実際に受け取る必要があります。また、タイの鉄道にはチケットベースがないため、元のチケットが必要です。元のチケットは復元されないため、失われることはありません。.
タイの鉄道チケット>
レジにて
したがって、電子チケットは代理店を通じて（上記を参照）、またはすぐに駅のチケット売り場に存在しません。私がすでに書いたように、事前にチケット売り場で購入する方が良いです。何度か出発日に出発できず、チケットがありませんでした。.
こちらがタイ国鉄の公式ウェブサイト-http://www.railway.co.thで、列車のスケジュールと料金が掲載されています.
お電話・メールでのご予約
私は通常、旅行の1週間前にチケットが必要なので、オプションを確認していません。チケットは、旅客[email protected]またはファックス+6622256068を介してタイ国鉄に直接予約できます。このサービスの料金は100バーツで、チケットは出発日の15〜60日以内に提供されます。リクエストには、名前、メールアドレス、ルート、クラス、下段/上段、列車番号、出発日時、乗客数を含める必要があります。あなたはあなたのメールへの返事を受け取りますが、彼らは非常に長い時間、そして2週間と1ヶ月間返事をすることができるので、これをできるだけ早くしてください。チケットの支払いは、チケット売り場で行う必要があります フアルンポン駅 バンコクで.
バンコクの駅
バンコクの駅
駅でタバコを吸うことはできません。!
タイの列車について
クラス
予約座席には2つのタイプ（2番目のクラス）があります。通路の両側にあるすべての棚が側面（私の場合）である場合と、コンパートメントのようにドアのない、側面がない通常の横型の棚のみです。問題は、タイの車が私たちの車よりも狭いことです。そのため、ロシアの指定席のように、横+サイドシェルフは車に適合しません。 2番目のクラスには、エアコン（a / c）とファン（ファン）があり、座りがちな/ cとファンがあります。フォールバックで表現するように、座席.
私たちの指定席のように空調されたセカンドクラス
セカンドクラスのエアコン付きシート
2番目のクラスに加えて、1番目（最初のクラス）があります。それは私たちのコンパートメントに似ていますが、棚は下段と上段の2つしかありません。また、棚が1つしかない場合は、ファーストクラスの部屋もあります。 3番目のクラスは、木製またはDermatinの座席を備えた通常のロシアの電車に非常に似ています.
内部のインテリア
車が狭いという事実はさらに良く、人々はより少ない旅行をしています。しかし、これは事実ではなく、より広い棚とカーテンによって快適さを実現しています！バースの幅をロシアの列車で設計できることとできなかったことは明らかですが、カーテンはペニーでした、なぜ誰もそれを考えなかったのですか？プライベートエリアを確保するためにシーツで覆われていたことをすぐに覚えています:)確かに、これはエアコンがないためうまくいきませんでしたが、夏に南に行くとシーツなしで窒息することがあります。ちなみに冷房は無慈悲に吹くと思っていましたが（タイの標準的な状況）、実は十分なパーカーがあり、もう暑さに慣れているからです.
ボトムシェルフの上に横たわって、広くて快適
シャッターを閉じてプライバシーを取得
各棚には独自の電球があります。
私は低い棚を持っていて、その上で寝ることはかなり快適です。高すぎる人は足を置く場所がない可能性があります（高すぎる人向けには設計されていません）が、棚が私たちの側より少し長いように見えました。物を棚の下ではなく、通路の特別な場所に置きます。一方で、盗難の点でそれほど安全ではなく、他方で、便利なアクセスです。ちなみに、上段の棚には物を置いておく場所もあるので、オーバーヘッドではなく通路にもあるのでとても気に入りました。だから、頭をぶつけてしまう上3分の3の荷物ラックはありません.
馬車に入ると棚はもうすっかり出来ていて、わざわざ悩む必要がないのが良かったです。午前中にそれを集めて、2つの座席とテーブルを手に入れました。もっと正確に言えば、私はテーブルを掛けなかったが、私はそれを持っていた.
下の棚はこのような2つの座席になります
別の珍しい瞬間-熱湯でチタンがありません。さて、いきなりドシラキとティーバッグを持っていこうと思ったら。しかし、レストランの車があり、路上よりは値段は高いですが、かなりまともです。さらに、一部の駅では、祖母が来て食事を提供しますが、範囲は狭いです.
車掌がお渡しするレストランの運送メニュー
トイレは汚いけど小便器あり
そして、この恐ろしいトイレはありません、カイトが足で登るようにしないでください!
タイ列車料金
下段の棚（下段ベッド）は、上段（上段のベッド）よりもファーストクラスとセカンドクラスで常に高価です。バンコクからチェンマイへのチケットの費用：
- セカンドクラスのアッパーシェルフにはエアコン付き750バーツ、ロアシェルフには820バーツ
- 2番目のクラスの上段にファンが530バーツ、下段に580バーツ
- セカンドクラスのエアコン、540バーツ
- セカンドクラスのファン、ファン430バーツ
- 3番目のクラスの座りがちな270バーツ、電車を思い出させる
- 私の列車にはファーストクラスはありませんでしたが、列車には他のクラスがあり、チケットの価格は棚によって1253/1453バーツ、またはコンパートメントに1つの棚がある場合は1950バーツです。
- 子供用チケット（3歳から11歳まで）は、ベーシックより100〜200バーツ安く、最大3年間無料です。.
バンコクからチェンマイまでは約800 kmなので、コストと距離の比率は明確です。私の記憶が適切に機能する場合、ロシアの列車は2〜3倍高価で出かけ、絶えず高価になっています。過去4年間のタイの列車のチケットはまったく上昇していません.
そして、ロシア連邦のファーストクラスとクーペの価格について話すと、一般にその差はさらに大きくなります。しかし、タイでは、ファーストクラスより飛行機を飛ばすほうが簡単で、少し高い（通常1500〜2000バーツ）が、何倍も速いように思えます。そして、誰もが15-18時間座ることを望んでいるわけではないので、どの席も一部の極端な人々に適しています。快適なバス 9-10時間しかかかりません）。私の意見では、アジアの色（安い席）が必要な場合は、長いルートのバンコク-チェンマイやバンコク-スラーターニーではなく、短い距離を選択する必要があります。.
速度と時間
電車でぐっすりとお休みいただけますが（横になっている部分について話している場合）、タイの電車は時間に遅れないことを知っておく価値があります。駅での出発を2〜4時間待つことができるという事実から始まり、数時間後に目的地の都市に来るということで終わります。たとえば、私の列車は22時に出発し、12時に到着しなければならず、16時に到着しました。 バスチェンマイバンコク 通常10時間乗車し、厳密にスケジュールどおり.
さらに、列車の遅れを伴う状況はナンセンスではありませんが、最も普通です。毎秒（あるいは毎回）の列車が遅れているように私には思えます。どうやら、貧しい人々だけが彼らの安さのために電車で旅行し、彼らは急いで行く場所がありません。特に、これは3番目のクラスに関係します。.
各組成物は出発前に洗浄されます
タイの窓の景色
タイ国鉄の地図
タイ国鉄の地図
