飛行機と乗り換えを含む方法でサムイに行きたいとずっと思っていました。つまり、飛行機は本土の都市（スラーターニーまたはナコンシータムラット）に飛び、そこからバスがドンサックの桟橋まで行き、フェリーでサムイに向かいます。このような複雑なチケットは、低コストの航空会社AirAsiaとNokAirのウェブサイトで販売されており、すべての送迎はすでに価格に含まれています。あなたが知らないなら、ここに サムイに行くためのすべての方法を含む私の投稿.
記事の内容
ノックエア発バンコク-サムイ便
バンコクからサムイへの直行便はバンコクエアウェイズ（またはタイエアウェイズ）でのみ可能であり、最も安いチケットは1人あたり片道約3500〜4500バーツです。 Airasia / Nokairの平均価格は1500-2000バーツです。事前にではなく、旅行の数日前に服用すると、特にピークシーズンに3〜4倍の差が出る可能性があります。. バンコクエアウェイズ, 今回は乗り継ぎでノックエアに飛んだ.
フライトは標準で、何も言うことはありません。ドンムアン国内線ターミナルを出発。 AirAsiaが提供しなかったため、彼らは船上でNokAirの典型的なパンと水を提供しました。飛行は1時間ちょっと続きました。ちなみに、チケットは最安運賃で運べなかったので（そうではないかもしれませんが）、プレミアムシートに入れてくれました。足元に0.5メートル余分にあったので、私が初めてそのように飛んだときは、テーブルがもう少し近づいて、届かないようにしたかった.
フライトは少し遅れて少し遅れて到着しました。空港ナコンシータマラート自体は小さな、小さな町で、文字通り1つの建物とすべてです。乗り換えを伴うこれらのフライトがなかった場合、他に誰がここに飛ぶかは不明です.
Nok Airのプレミアムシート
脚にはたくさんのスペースがあります
到着後、徒歩で空港ビルに向かいます
ナコンシータマラート空港
空港からドンサック桟橋への送迎
手荷物受取りエリアを出るとすぐに、Nok Transferと書かれたカウンターがあります。逃すことは不可能です。タイ人が立ってチケット/姓をチェックし、サムイやパンガンに次に来た人のためにTシャツにステッカーを貼りました。ここでは、ナトンの桟橋からホテルへの150バーツのサムイでの送迎を購入できます.
チケットを購入するとき、何かがバギーで、この送金のための余分な金額が引き落とされなかったので、私はちょうどそれをしました（彼らはすぐにサイトでそれを購入することを提案しましたが、ティックを置くことは不可能でした）。しかし、サイトで300バーツの費用、つまり2倍の費用がかかるため、より良い方法です。送金は同じなので、なんとなく不思議です。通常、事前に購入する場合は、逆に値引きする必要があります。サイトで購入しないでください.
それから誰もが大きなバスに詰め込まれた。高速の双胴船でサムイ島やパンガン島に行くドンサックの桟橋に行くのに約1時間かかりました。.
サムイ島とパンガンへの送迎デスク
ステッカーでタグ付けされました
空港からドンサック桟橋へのバス
ドンサックからサムイまでのカタマランロンプラヤ
バスから約1時間、またはそれ以上降ろした後、桟橋のカタマランに着陸するのを待ちました。その後、彼らはさらに1時間カタマランに座った。強い波があり、揺れたので上陸が遅れた。まず、パンガンに近づいていたすべての人を荷物に投げ入れ、次にサムイに出航した人が入ってきました。ちなみに、荷物にステッカーを貼って、どこにあるのか教えてください。多くのスーツケースでそうであることに私は気づき、また尋ねました。そして、私のスーツケースがパンガンに出航しなかったかどうかはわかりません.
最も興味深いのは、双胴船が泳いだときでした。カタマランが波の上で跳ねるとき、それは定期的にジェットコースターのようで、息をのむほどでした。わかりました、私は車の病気からの丸薬を持っていました（これです）、私は事前にそれを受け入れました、さもなければ私はずっと突き刺さなければならないでしょう。彼らは、ロムラヤによって輸送中に揺さぶられているすべての人のために泳ぐことは価値がないと正しく述べました。この方法（飛行機+送迎）の場合も、ロンプラヤ自身がバンコクからバスで直接配達する場合もありません。後者の場合、双胴船はChumpohonから浮かんでおり、これはDonsakからはるかに遠くにあります。神は嵐を禁じ、錠剤は救われない.
そして、私はひどく追いつきません。私たち全員がカタマランに登ったとき、何人かの人々は喜んで上部のオープンデッキで強い飲み物を飲み始めました。私がサムイに行ったとき、彼らの一部を見るのは残念でした、彼らは私たちをうらやましく思いました。.
ですから、長く航行する方が良いのですが、通常のフェリーでは、実際にはピッチングはありません。したがって、同様のオプションを選択してサムイ（飛行機+乗り換え）に行く場合は、ノクエアではなくエアアジアを飛ばすことをお勧めします。カタマランの代わりに定期フェリーを利用するのはエアアジアです。.
桟橋に着いた時、人は少なかった
そして群集全体がカタマランのロンプラヤに集まりました
必ずスーツケースにサムイかパンガンにステッカーを貼ってください
カタマランのメインサロン
2階のVIPホールを支払ったが、誰もが無料で嵐に入ることが許可された、そうでなければ十分な場所がなかった
群集全体が集まり、カタマランからサムイの海岸まで楽しく降りる
サムイをロンプラヤから桟橋からホテルまで移動
結論
私は何をしましたか？ 12:40にバンコクのドンムアン空港に、14：10に離陸し、19：50にナトンの桟橋のサムイ島に、20：40にチャウエンのホテルにいました。それは道路上で約8時間です。さらに、バンコクの空港まで約30〜60分ですが、それらは考慮されません。したがって、あなたは自分をサムイに運ぶためにほぼ一日中寝かせる必要があります.
私の意見では、この方法は特に子供連れの家族にとっては氷ではありません。移植と期待の束で、このような道で子供と8時間を過ごす方法をかすかに想像します。つまり、もちろん、主張することはできませんが、快適にはできません。したがって、私は個人的にバンコクエアからの直行便を利用しています。バンコク空港で1時間、ホテルまで1時間のフライト、タクシーで30分で、合計ですべて約2.5〜3時間かかります。さらに、カタマラン/フェリーの乗り物酔いの問題は絶対にありません.
低予算の旅行者はバスを選択します。バスは飛行機+乗り換えよりも少し安いからです。そんなに言わないけど。しかし、ここで、保存するタスクがある場合、飛行機がないことは明らかです.
地図にある
念のため、地図、それが何であるかを明確にするために、都市、マリーナ、島はどこにあるのか.
サムイ、パンガン、タオの輸送
サムイ空港：
ラジャフェリーピア：
シートランフェリー乗り場：
ラジャフェリーピア：
ラジャフェリーのチケット売り場：
シートランディスカバリーピア：
ロンプラヤピア：
カフェテリアとミニマーケットへのガソリンスタンド：
タートン桟橋：
バンドン桟橋：
スラーターニー空港：
スラーターニー駅：
ナコンシータマラート空港：
ピアマタポン：
ピアロンプラヤ：
ピアタヤング：
ピアラーンピア：
バングキャンサーピア：
トンサラ桟橋（乗客および輸送）：
トンサラ桟橋（乗客）：
ピアハードリン：
ピアペチェラット：
大仏桟橋：
ロンプラヤ事務所：
新しいSeaTran Explorerオフィス：
Phantip COチケット：
黄色いバス事務所：
ソンテオ停留所：
タオ島の桟橋：
サムイ空港でのレンタカー：
