サムイまで2週間ここに車で行っていますが、何が悪いのか理解できません。車はもっと快適な移動手段である必要があるようですが、私については好きと嫌いです。一般に、いくつかの結論はすでに出されている可能性があります。私は共有します ：）
まず、十分な運転経験があると言いたいのですが、結局のところ、13年間運転してきました。やがて車に取り組み、ヨーロッパに旅してロシアを回りました。つまり、右ハンドルと左ハンドルにもかかわらず、ホイールの後ろにはかなり自信があります.
記事の内容
タイでのレンタカーの長所と短所
に関するすべての情報 タイでのレンタカー, 私はすでにレイアウトしました。そしてまたニュアンスをレイアウトしました 地元の代理店によるレンタル （サムイ）、そしていつ 大規模なネットワーク会社で車を予約する （バンコク）。これらの記事を読むと、このトピックに関連するほとんどすべての質問に対する回答が得られます。.
長所
- 安全に。事故が発生した場合、わずかな驚愕で生き残るか、逃げる可能性が高くなります。.
- 子供と一緒の方がずっと安全です。子供は自転車に乗ることができますが、少し転倒しても子供には致命的となる可能性があるため、車の方がはるかに安全です。さらに、運転手の注意をそらしたり、外出先でジャンプしようとしたりする人はいません。.
- 大企業に乗るほうが簡単です。 4人までは一般的にどのセダン/ハッチバックでも快適に乗ることができます。そしてタイ人はなんとか10人に入る.
- 大きなトランク。市場やハイパーマーケットに旅行するときは、完全なプログラムを購入できます。実際、子供がいると、遠くに住んでいて、3日ごとに店に車で行きたくありません。.
- トラック上の高速。もちろん、オートバイはまともな速度を出すことができますが、私は個人的には、おそらく多くの人と同様に、100〜120の速度で車を運転することを好みます。.
- 長距離旅行。ここでは、車は一般的に競争力がなく、快適で、速く、たくさんのものをとることができ、天候は邪魔にならず、車で昼寝をすることができます.
- 運転免許証。通常、誰もがカテゴリBを持ち、それに対する国際的な権利を得るには数時間の問題です。ちなみに、一部は一般的に国の権利で旅行しますが、これは常に機能するとは限りません.
- 車は、Economybookingsを介して予約できます（直接予約するよりも安いです）。自転車はオンラインで注文できません。.
マイナス
- レンタル価格。タイの自動車の費用は、1日あたり800〜1200バーツ、または1か月あたり10〜2万1000ドルです。ドルのために車を買うことはロシアよりも高価ですが、状態はより良くなり、この気候でよく保存されます.
- 経済的ではありません。ガソリン代は〜30バーツ/リットルで、車は100〜8〜15リットルを食べます.
- 高価な修理。突然の場合、車とサービスおよび修理はより高価な自転車.
- より多くの預金。レンタカーを借りるとき、預金を求めたり、カードでお金を凍結したり（大規模なオフィスの場合）、自転車の預金以上のものになります。加えて、時々より多くの紙が必要になります.
- 複雑な駐車場。自転車に簡単に立つことができる場所に遭遇することは必ずしも可能ではありません.
- 観光は便利ではありません。これは前の段落のバリエーションであり、以下について.
- 市内は低速です。これが都市で道路が狭い場合は、自転車に乗るほうがはるかに簡単です。車でバイクよりもゆっくりドラッグすることがあります.
- 交通状況の追跡。バイカーは、特にファランの車輪の下を登ろうと努力します。自転車では、何が起こっているのかを追跡するのが少し簡単に思えますが、車の運転手はあなたを見ているだけだと思います.
- 右輪新しい条件に適応するのが難しいと感じる人にとって、それは非常に珍しいことがあります.
タイでのレンタカー
タイでの自転車のレンタルの長所と短所
約 タイでのスクーターのレンタル そしてそれを管理するために、私はすでに書いた。情報が必要な場合は、リンクを読んでください.
長所
- 安いです。タイでの家賃は、1日あたり150〜300バーツから1か月あたり3〜4千バーツ程度で、ほとんどの人が利用できます。さらに、簡単に購入でき、新しいものは4万から5万円で、使用済みで、通常2万個です。修理も非常に安価です。.
- 経済的に。 100あたり3リットルを食べる.
- 軽快で小さい。車が通らない場所ならどこでもクロールし、どこにでも駐車できます。ゆっくり運転でき、すばやく運転できます。周辺を調べたり、最寄りの7/11まで運転したりすると、非常に便利です。彼はやめたかった、ただやった。 Uターンでも同じ.
- 駐車場は必要ありません。実際、特別な場所は必要ありません.
- 条件付きで運転免許は必要ありません。そして公式にはカテゴリーAの権利が必要ですが、ファランのかなりの部分はそれらなしで旅行します。また、これらの権利はタイで直接取得することも難しくありません.
- ロマンチック。風、動きへの関与感など自転車に乗ることが好きな人、彼は理解するでしょう.
マイナス
- 危険な。自転車が関係する最も一般的な交通事故。友達のほとんど全員が少なくとも一度は落ちた.
- 天気に依存します。雨が降り、ヘルメットのガラスと濡れた服をくぐり抜けて、喜びをもたらす人はほとんどいません。ここに昆虫を追加することもできます。ヘルメットと手で叩いて、少しは楽しいです。そして、雨の中で乗るのは不快であるだけでなく、危険でもあります.
- 時間帯によって異なります。暗闇での乗馬は日中よりも危険です.
- 路面に対する感度。車で穴を空けることができれば、自転車で溝に飛び込むことができます.
- 小さなトランク。自転車のトランクは乏しく、足を引っ掛けることができる脚のフックを節約することもありますが、それでも車とは比較にならないでしょう。ベビーカー、市場からのいくつかのドリアン、またはココナッツの枝を置く場所はありません。つまり、順応することはできますが、それほど長く訓練することはありません。.
- 原則として別のパッケージで提供される自転車に乗る必要があるため、より高価な医療保険。保険について ここに.
タイでの自転車レンタル
概要
実際、リゾート内の移動については、私の結論はこれです。特定の場所にどこかに行ったら、車で行くのは非常に便利です。しかし、見回すだけの場合は、途中でお店や面白いものを探します。これは、ある種の骨の折れる作業です。道路が狭く、止まるのが難しい。小川に続いているため、非常にゆっくりと運転することは倫理的ではないため、単に飛行機で飛ぶことが多い。理由もなく周りを見回すためだけに車を運転しようとしたのですが、方向転換するのは必ずしも便利ではないので、多くの興味深いものが通り抜けました...
しかし、高速道路に沿って行くと、逆に、車と車だけです。彼は車でタイ北部をよく旅し、チェンマイを一周し、バンコクからクラビ、プーケット、そしてその逆に完全に移動しました。さらに、途中でいろいろな国立公園のリゾート地に偶然立ち寄りながら。車で寝ていても疲れて、数時間スヌーズするのをやめた、とても快適.
自転車と車のどちらを選ぶかは、ほとんどの場合、価格によって決まります。しかし、私はまだ安全運転を考えていたでしょう。何千人もの人が自転車に乗っているのを知っていますが、彼らは私にはあまり適していません。誰が自分でどのように決定するかは、すべて個人の好み、予算、恐れ、経験に依存します。したがって、実際には、ほとんどの人にとって決定的なのはこれらの2つの要因であり、選択はあなた次第です.
どちらが良い車か自転車か?
追伸私はレンタルしないことをお勧めします。自分自身は自転車に乗る感覚が好きですが、子供がいる場合や長時間の旅行の場合は、常に個人的に車を選択します.
